समाचार - वैश्विक इस्पात एवं शिपिंग समाचार: मेक्सिको टैरिफ, रूस बंदरगाह शुल्क और शिपिंग दरें

2026 इस्पात और लॉजिस्टिक्स आउटलुक: जनवरी 2026 के हमारे अपडेट के साथ वैश्विक इस्पात और लॉजिस्टिक्स के घटनाक्रमों से अवगत रहें। कई नीतिगत बदलाव, टैरिफ और शिपिंग दरों में होने वाले अपडेट इस्पात व्यापार और वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं को प्रभावित करेंगे।

1. मेक्सिको: चुनिंदा चीनी वस्तुओं पर टैरिफ में 50% तक की वृद्धि होगी

शुरू करना1 जनवरी, 2026रॉयटर्स के अनुसार (31 दिसंबर, 2025), मेक्सिको 1,463 श्रेणियों की वस्तुओं पर नए टैरिफ लागू करेगा। टैरिफ दरें पिछली दरों से बढ़ जाएंगी।0-20%सीमा तक5%-50%अधिकांश वस्तुओं में गिरावट देखी जा रही है।35%बढ़ोतरी।

प्रभावित वस्तुओं में इस्पात उत्पादों की एक विस्तृत श्रृंखला शामिल है, जैसे कि:

सरिया, गोल इस्पात, वर्गाकार इस्पात
वायर रॉड, एंगल स्टील, चैनल स्टील
आई-बीम, एच-बीम, संरचनात्मक इस्पात खंड
गर्म लुढ़के इस्पात की प्लेटें/कॉइल (एचआर)
कोल्ड-रोल्ड स्टील प्लेट/कॉइल (सीआर)
गैल्वनाइज्ड स्टील शीट (जीआई/जीएल)
वेल्डेड और सीमलेस स्टील पाइप
स्टील बिलेट्स और अर्ध-तैयार उत्पाद

अन्य प्रभावित क्षेत्रों में ऑटोमोबाइल, ऑटो पार्ट्स, वस्त्र, परिधान और प्लास्टिक शामिल हैं।

चीन के वाणिज्य मंत्रालय ने दिसंबर की शुरुआत में चिंता व्यक्त करते हुए चेतावनी दी कि ये उपाय चीन सहित व्यापारिक साझेदारों के हितों को नुकसान पहुंचा सकते हैं और मैक्सिको से अपनी संरक्षणवादी नीतियों पर पुनर्विचार करने का आग्रह किया।

2. रूस: जनवरी 2026 से बंदरगाह शुल्क में 15% की वृद्धि होगी।

रूसी संघीय एकाधिकार-विरोधी सेवाने बंदरगाह शुल्क में समायोजन का मसौदा प्रस्तुत किया है, जो 1 जनवरी, 2026 से प्रभावी होगा। रूसी बंदरगाहों पर सभी सेवा शुल्क—जिसमें शामिल हैंजलमार्ग, नौवहन, प्रकाशस्तंभ और बर्फ तोड़ने वाली सेवाएंएक वर्दी दिखाई देगी15%बढ़ोतरी।

इन बदलावों से प्रति यात्रा परिचालन लागत में प्रत्यक्ष वृद्धि होने की उम्मीद है, जिससे रूसी बंदरगाहों के माध्यम से इस्पात के निर्यात और आयात की लागत संरचना प्रभावित होगी।

3. शिपिंग कंपनियों ने दरों में समायोजन की घोषणा की।

कई प्रमुख शिपिंग कंपनियों ने जनवरी 2026 से माल ढुलाई दरों में बदलाव की घोषणा की है, जिससे एशिया से अफ्रीका जाने वाले मार्गों पर असर पड़ेगा:

एमएससीकेन्या, तंजानिया और मोज़ाम्बिक के लिए समायोजित दरें, 1 जनवरी से प्रभावी।

मैर्स्कएशिया से दक्षिण अफ्रीका और मॉरीशस जाने वाले मार्गों के लिए अद्यतन पीक सीजन सरचार्ज (पीएसएस)।

सीएमए सीजीएमसुदूर पूर्व से पश्चिम अफ्रीका तक शुष्क और प्रशीतित माल ढुलाई के लिए प्रति टीईयू 300-450 अमेरिकी डॉलर का पीक सीजन सरचार्ज लागू किया गया है।

HAPAG- लॉयडएशिया और ओशिनिया से अफ्रीका जाने वाले मार्गों के लिए प्रति मानक कंटेनर पर 500 अमेरिकी डॉलर की सामान्य दर वृद्धि (जीआरआई) लागू की गई है।

ये समायोजन वैश्विक लॉजिस्टिक्स लागत में वृद्धि को दर्शाते हैं, जो प्रभावित क्षेत्रों में इस्पात के आयात/निर्यात मूल्य निर्धारण को प्रभावित कर सकते हैं।

2026 की शुरुआत में इस्पात शुल्क, बंदरगाह शुल्क और परिवहन लागत में महत्वपूर्ण बदलाव होने की उम्मीद है, विशेष रूप से एशिया, मैक्सिको, रूस और अफ्रीका के बीच अंतरराष्ट्रीय व्यापार में। इस्पात उद्योग और आपूर्ति श्रृंखला कंपनियों को बढ़ती लागतों के प्रभाव को कम करने और अपनी खरीद रणनीतियों को तदनुसार समायोजित करने के लिए पहले से योजना बनानी चाहिए।

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