उच्च गुणवत्ता वाली क्रैश बैरियर नालीदार डब्ल्यू बीम गार्डरेल बिक्री के लिए उपलब्ध है।


| गुण | तकनीकी निर्देश |
| प्रोडक्ट का नाम | नालीदार डब्ल्यू-बीम गार्डरेल / राजमार्ग दुर्घटना अवरोधक |
| मूलभूत सामग्री | कार्बन स्टील (Q235B, Q355B, ASTM A36, S235JR, S355JR) |
| मानक | AASHTO M180 (क्लास A/B), EN 1317, JT/T 281-2007 |
| प्रोफ़ाइल आकार | डब्ल्यू-बीम (2-तरंग); थ्री-बीम (3-तरंग) उपलब्ध हैं |
| आधार धातु की मोटाई | 2.67 मिमी / 3.0 मिमी / 3.43 मिमी / 4.0 मिमी (अनुकूलन योग्य) |
| प्रभावी लंबाई | 3810 मिमी / 4000 मिमी / 4320 मिमी |
| चौड़ाई | 310 मिमी / 312 मिमी |
| तरंग की ऊँचाई | 83 मिमी / 85 मिमी |
| सतह का उपचार | हॉट डिप गैल्वनाइज्ड (एचडीजी) / पीवीसी पाउडर कोटेड |
| जिंक कोटिंग का वजन | 550 ग्राम/वर्ग मीटर (79 माइक्रोमीटर) / 1100 ग्राम/वर्ग मीटर (158 माइक्रोमीटर) / 1200 ग्राम/वर्ग मीटर |
| तन्यता ताकत | ≥ 410 एमपीए (मानक) / ≥ 520 एमपीए (उच्च शक्ति) |
| नम्य होने की क्षमता | ≥ 245 एमपीए / ≥ 345 एमपीए |
| विस्तार | ≥ 18% - 23% |
| आवेदन | राजमार्ग, पुल, ग्रामीण सड़क, पार्किंग स्थल, औद्योगिक क्षेत्र |
| अवयव | सामान्य विशिष्टताएँ / विशेषताएँ |
| गार्डरेल पोस्ट | सी-पोस्ट, यू-पोस्ट, सिग्मा पोस्ट, राउंड पोस्ट, एच-पोस्ट |
| स्पेसर / ब्लॉकआउट | यू-चैनल, सी-चैनल, या अनुकूलित स्टील ब्लॉक |
| अंतिम टर्मिनल | फिशटेल, बुलनोज़ या बफर्ड एंड सेक्शन |
| बोल्ट और नट | एम1635, एम1645, एम16*170 (उच्च शक्ति ग्रेड 8.8) |
| रिफ्लेक्टर | पीले/सफेद/लाल रंग में सीमांकनकर्ता (समलंब या गोल) |
धातु अवरोधइनके कई प्रकार के अनुप्रयोग हैं, जिनमें शामिल हैं:
1. सुरक्षा
धातु की बाड़ें संपत्तियों को मजबूत भौतिक सुरक्षा प्रदान करती हैं और प्रतिबंधित क्षेत्रों में अनधिकृत प्रवेश को प्रभावी ढंग से रोकती हैं। इनका व्यापक रूप से हवाई अड्डों, सरकारी प्रतिष्ठानों और सैन्य सुविधाओं सहित उच्च सुरक्षा वाले स्थलों पर उपयोग किया जाता है।
2. वाहन नियंत्रण
धातु अवरोध प्रणालियाँबोलार्ड, गार्डरेल और प्रवेश द्वार जैसे उपाय वाहनों के प्रवाह को मानकीकृत करने और टक्करों के जोखिम को कम करने में मदद करते हैं। इन उपायों का व्यापक रूप से पार्किंग स्थलों, टोल स्टेशनों और निर्माण क्षेत्रों में उपयोग किया जाता है।
टिप्पणी:
1. निःशुल्क सैंपलिंग, 100% बिक्री पश्चात गुणवत्ता आश्वासन, किसी भी भुगतान विधि का समर्थन;
2. गोल कार्बन स्टील पाइपों की अन्य सभी विशिष्टताएँ आपकी आवश्यकतानुसार उपलब्ध हैं (OEM और ODM)! रॉयल ग्रुप से आपको फ़ैक्टरी मूल्य प्राप्त होगा।
प्रक्रियास्टील रोड बैरियरइसमें कई चरण शामिल हैं। सामान्य प्रक्रिया का संक्षिप्त विवरण यहाँ दिया गया है:
1. कच्चा माल
उच्च शक्ति वाले स्टील कॉइल (Q235B/Q355B)।
समतलता सुनिश्चित करने के लिए कॉइल को खोलना और समतल करना।
2. सटीक पंचिंग
बोल्ट के छेदों और स्लॉट के लिए सीएनसी स्वचालित पंचिंग।
साइट पर स्थापना के दौरान 100% संरेखण सुनिश्चित करता है।
3. कोल्ड रोल फॉर्मिंग
स्टील को कई चरणों वाले रोलर्स से गुजारकर "W" आकार दिया जाता है।
यह आकार झटके को अवशोषित करने के लिए यांत्रिक शक्ति प्रदान करता है।
4. काटना
मानक लंबाई (जैसे, 4.32 मीटर या 3.81 मीटर) तक हाइड्रोलिक कटिंग।
5. सतह उपचार (सुरक्षा)
हॉट-डिप गैल्वनाइजिंग: बेहतर संक्षारण रोधी गुणों के लिए 450°C पर पिघले हुए जस्ता में डुबोया जाता है।
वैकल्पिक कोटिंग: अतिरिक्त स्थायित्व के लिए इलेक्ट्रोस्टैटिक पाउडर कोटिंग (हरा/नीला/सफेद)।
6. निरीक्षण एवं लोडिंग
जस्ता की मोटाई (न्यूनतम 79 μm) और यांत्रिक गुणों का परीक्षण।
अंतर्राष्ट्रीय समुद्री माल ढुलाई के लिए बंडलिंग।
कुल मिलाकर, धातु अवरोधक के निर्माण की प्रक्रिया एक जटिल प्रक्रिया है जिसमें कई अलग-अलग चरण शामिल होते हैं और इसके लिए विशेष ज्ञान और उपकरणों से लैस कुशल श्रमिकों की आवश्यकता होती है।
प्रश्न 1: डब्ल्यू-बीम गार्डरेल की मानक लंबाई कितनी होती है?
ए: मानक प्रभावी लंबाई आमतौर पर 3.81 मीटर (12.5 फीट) या 4.32 मीटर होती है। हालांकि, विशिष्ट पोस्ट स्पेसिंग आवश्यकताओं के अनुरूप कस्टम लंबाई भी निर्मित की जा सकती है।
प्रश्न 2: क्लास ए और क्लास बी गार्डरेल्स में क्या अंतर है?
ए: यह AASHTO M180 के अनुसार स्टील की मोटाई को संदर्भित करता है:
क्लास ए: बेस मेटल की नाममात्र मोटाई 2.67 मिमी (12 गेज)।
श्रेणी बी: आधार धातु की नाममात्र मोटाई 3.43 मिमी (10 गेज)।
प्रश्न 3: गैल्वनाइजिंग कितने समय तक चलती है?
ए: हॉट-डिप गैल्वनाइजिंग (मानक 550 ग्राम/मीटर² या 79 माइक्रोमीटर कोटिंग के साथ) आमतौर पर 20-50 वर्षों का सेवा जीवन प्रदान करता है, जो पर्यावरण की संक्षारकता (तटीय बनाम अंतर्देशीय) पर निर्भर करता है।
Q4: क्या W-बीम गार्डरेल्स का उपयोग घुमावों पर किया जा सकता है?
ए: जी हाँ। 45 मीटर से कम त्रिज्या वाले घुमावों के लिए, सटीक फिट और संरचनात्मक अखंडता सुनिश्चित करने के लिए रेलिंग को कारखाने में ही मोड़कर (प्री-बेंड करके) तैयार करना आवश्यक है।
प्रश्न 5: स्थापना के लिए उपयोग किए जाने वाले मानक पोस्ट प्रकार क्या हैं?
ए: सबसे आम प्रकार सी-पोस्ट, यू-पोस्ट, सिग्मा पोस्ट और एच-पोस्ट हैं। इनका चुनाव मिट्टी की स्थिति और उस क्षेत्र के विशिष्ट राजमार्ग सुरक्षा मानक पर निर्भर करता है।
Q6: क्या मुझे पोस्ट और रेल के बीच स्पेसर (ब्लॉकआउट) की आवश्यकता है?
ए: जी हाँ। स्पेसर टक्कर के दौरान "पहियों के फंसने" के प्रभाव को कम करते हैं, जिससे वाहन के टायर खंभों से टकराने से बचते हैं, जो वाहन की स्थिरता बनाए रखने में मदद करता है।
प्रश्न 7: रेल की पटरियां कैसे जुड़ी हुई हैं?
ए: इन्हें यातायात प्रवाह की दिशा में एक दूसरे के ऊपर रखा जाता है और एम16 उच्च-शक्ति वाले स्प्लिस बोल्ट के 8 से 12 सेटों का उपयोग करके सुरक्षित किया जाता है।












