थोक भारी औद्योगिक रेल पटरी | प्रयुक्त रेल इस्पात | रेलवे पटरी और पटरी सर्किट का मुख्य घटक | Q275 20Mnk रेल इस्पात निर्माता और आपूर्तिकर्ता

भारी औद्योगिक रेल पटरी, रेलवे पटरी और पटरी सर्किट का मुख्य घटक, Q275 20Mnk रेल स्टील।

भारी औद्योगिक रेल पटरी, रेलवे पटरी और पटरी सर्किट का मुख्य घटक, प्रयुक्त रेल इस्पात, Q275 20Mnk रेल इस्पात (विशेष चित्र)

संक्षिप्त वर्णन:

स्टील की रेलेंस्टील की पटरियाँ लंबी छड़ें होती हैं जिनका उपयोग रेलगाड़ियों और अन्य रेल वाहनों के चलने के लिए पटरियों के रूप में किया जाता है। ये आमतौर पर उच्च गुणवत्ता वाले स्टील से बनी होती हैं जो लंबे समय तक भारी भार और घिसाव को सहन करने में सक्षम होती हैं। स्टील की पटरियाँ ट्रेनों के चलने के लिए एक चिकनी और स्थिर सतह प्रदान करती हैं और किसी भी रेलवे अवसंरचना का एक अनिवार्य घटक हैं। इनका निर्माण सटीक मापों के अनुसार किया जाता है और इनकी मजबूती और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए कठोर गुणवत्ता नियंत्रण उपायों से गुजरना पड़ता है।

लंबाई:5 मीटर से 25 मीटर तक या ग्राहक की आवश्यकतानुसार

सिर की चौड़ाई:70 या ग्राहक की आवश्यकतानुसार

पैंदे की चौड़ाई:114 मिमी-150 मिमी या ग्राहक की आवश्यकतानुसार

रेल की ऊंचाई:140 मिमी या ग्राहक की आवश्यकतानुसार

सामग्री:U71Mn 50Mn

डिलीवरी का समय:15-21 दिन

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उत्पाद विवरण

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उत्पाद विवरण

रेल पटरीरेल की पटरियाँ आमतौर पर 30 फीट, 39 फीट या 60 फीट की मानक लंबाई में निर्मित होती हैं, हालांकि विशिष्ट परियोजनाओं के लिए लंबी पटरियाँ भी बनाई जा सकती हैं। रेलवे ट्रैक में उपयोग की जाने वाली सबसे आम प्रकार की स्टील रेल को फ्लैट-बॉटम रेल के रूप में जाना जाता है, जिसका आधार सपाट और दो कोणीय किनारे होते हैं। रेल का वजन, जिसे उसका "पाउंडेज" कहा जाता है, रेलवे लाइन की विशिष्ट आवश्यकताओं के आधार पर भिन्न होता है।

उत्पादन प्रक्रियारेल पटरीइसमें कई चरण शामिल हैं, जिनमें निम्नलिखित शामिल हैं:

कच्चे माल की तैयारी: उत्पादनरेलवे स्टीलप्रक्रिया की शुरुआत कच्चे माल के चयन और तैयारी से होती है, जो आमतौर पर उच्च गुणवत्ता वाले स्टील बिलेट्स होते हैं। ये बिलेट्स लौह अयस्क और अन्य योजकों, जैसे चूना पत्थर और कोक से बनाए जाते हैं, जिन्हें ब्लास्ट फर्नेस में पिघलाकर पिघला हुआ लोहा तैयार किया जाता है।
निरंतर ढलाई: पिघले हुए लोहे को निरंतर ढलाई मशीन में स्थानांतरित किया जाता है, जहाँ इसे सांचों में डालकर लंबे, निरंतर तार बनाए जाते हैं जिन्हें बिलेट्स कहते हैं। ये बिलेट्स आमतौर पर आयताकार होते हैं और रेल उत्पादन प्रक्रिया के लिए प्रारंभिक सामग्री प्रदान करते हैं।
गर्म करना और बेलना: लकड़ी के टुकड़ों को भट्टी में उस तापमान तक दोबारा गर्म किया जाता है जिससे उन्हें आसानी से आकार दिया जा सके।स्टील रेल पटरीइसके बाद इन्हें रोलिंग मिलों की एक श्रृंखला से गुजारा जाता है, जो भारी दबाव डालकर बिलेट्स को वांछित रेल प्रोफाइल में ढालती हैं। रोलिंग प्रक्रिया में बिलेट्स को रोलिंग मिलों से कई बार गुजारना शामिल होता है ताकि धीरे-धीरे उन्हें रेल का आकार दिया जा सके।
शीतलन और कटाई: रोलिंग प्रक्रिया के बाद, रेलों को ठंडा किया जाता है और आवश्यक लंबाई में काटा जाता है। इन्हें आमतौर पर 30 फीट, 39 फीट या 60 फीट की मानक लंबाई में काटा जाता है, हालांकि विशिष्ट परियोजनाओं के लिए लंबी रेलें भी बनाई जा सकती हैं।
निरीक्षण और उपचार: तैयार रेल पटरियों का उद्योग मानकों और विशिष्टताओं के अनुरूप होने की पुष्टि के लिए कठोर निरीक्षण किया जाता है। रेल पटरियों की गुणवत्ता और अखंडता को सत्यापित करने के लिए विभिन्न परीक्षण, जैसे कि आयामी माप, रासायनिक विश्लेषण और यांत्रिक परीक्षण किए जाते हैं। किसी भी प्रकार की खराबी या अपूर्णता की पहचान करके उसका निवारण किया जाता है।
सतही उपचार: रेल की मजबूती और जंग प्रतिरोधकता बढ़ाने के लिए, उन पर सतही उपचार प्रक्रियाएं की जा सकती हैं। इसमें जंग और क्षरण को रोकने के लिए सुरक्षात्मक परतें, जैसे कि जंगरोधी पेंट या गैल्वनाइजेशन, लगाना शामिल हो सकता है, जिससे रेल की जीवन अवधि बढ़ जाती है।
अंतिम निरीक्षण और पैकेजिंग: रेल पटरियों की प्रक्रिया पूरी होने और अंतिम निरीक्षण में सफल होने के बाद, उन्हें रेल निर्माण स्थलों तक परिवहन के लिए सावधानीपूर्वक पैक किया जाता है। पैकेजिंग इस प्रकार की जाती है कि परिवहन के दौरान रेल पटरियों को किसी भी प्रकार की क्षति से बचाया जा सके।

मुख्य आवेदन

विशेषताएँ

स्टील रेलये रेलवे ट्रैक का एक अनिवार्य घटक हैं और इनमें कई प्रमुख विशेषताएं हैं:

1. मजबूती और टिकाऊपन: स्टील की रेलें उच्च गुणवत्ता वाले स्टील से बनी होती हैं, जो इन्हें उत्कृष्ट मजबूती और टिकाऊपन प्रदान करती हैं। इन्हें भारी भार, लगातार झटके और खराब मौसम की स्थितियों को बिना किसी महत्वपूर्ण विकृति या क्षति के झेलने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

2. उच्च भार वहन क्षमता: स्टील की पटरियाँ ट्रेनों और उनके माल के भार को सहन करने के लिए डिज़ाइन की गई हैं। वे भारी भार को संभाल सकती हैं और भार को समान रूप से वितरित कर सकती हैं, जिससे पटरी के टूटने या विकृत होने का जोखिम कम हो जाता है।

3. घिसाव प्रतिरोध: स्टील की पटरियाँ घिसाव और टूट-फूट के प्रति अत्यधिक प्रतिरोधी होती हैं। यह महत्वपूर्ण है क्योंकि रेलगाड़ियाँ लगातार पटरियों पर चलती रहती हैं, जिससे समय के साथ घर्षण और टूट-फूट होती है। रेल उत्पादन में प्रयुक्त स्टील को विशेष रूप से घिसाव प्रतिरोध और निरंतर उपयोग की लंबी अवधि में अपना आकार बनाए रखने की क्षमता के लिए चुना जाता है।

4. आयामी सटीकता: स्टील की पटरियों का निर्माण सख्त आयामी सहनशीलता के साथ किया जाता है ताकि रेल जोड़ों, क्रॉस टाई और फास्टनरों जैसे अन्य रेलवे घटकों के साथ अनुकूलता और सुचारू संचालन सुनिश्चित हो सके। इससे पटरियों पर ट्रेनों का निर्बाध संचालन संभव होता है और पटरी से उतरने या व्यवधान का खतरा कम होता है।

5. संक्षारण प्रतिरोध: संक्षारण से बचाव बढ़ाने के लिए स्टील की पटरियों पर अक्सर सुरक्षात्मक कोटिंग की जाती है या उन्हें गैल्वनाइज किया जाता है। यह विशेष रूप से उच्च आर्द्रता, संक्षारक वातावरण या पानी के संपर्क वाले क्षेत्रों में महत्वपूर्ण है, क्योंकि संक्षारण पटरियों को कमजोर कर सकता है और उनकी संरचनात्मक अखंडता को खतरे में डाल सकता है।

6. स्थायित्व: स्टील की पटरियों का सेवा जीवन लंबा होता है, जो रेलवे अवसंरचना की समग्र लागत-प्रभावशीलता में योगदान देता है। उचित रखरखाव और आवधिक निरीक्षण के साथ, स्टील की पटरियां प्रतिस्थापन की आवश्यकता से पहले कई दशकों तक चल सकती हैं।

7. मानकीकरण: स्टील की पटरियाँ उद्योग मानकों और विशिष्टताओं के अनुसार निर्मित की जाती हैं, जिन्हें अमेरिकन सोसाइटी फॉर टेस्टिंग एंड मैटेरियल्स (ASTM) या इंटरनेशनल यूनियन ऑफ रेलवेज़ (UIC) जैसे संगठनों द्वारा निर्धारित किया जाता है। इससे यह सुनिश्चित होता है कि विभिन्न निर्माताओं की स्टील की पटरियों को आसानी से बदला जा सकता है और मौजूदा रेल प्रणालियों में एकीकृत किया जा सकता है।

आवेदन

स्टील की पटरियों का मुख्य रूप से उपयोग रेलवे ट्रैक के निर्माण में किया जाता है, जिससे ट्रेनें यात्रियों और माल को कुशलतापूर्वक परिवहन कर पाती हैं। हालांकि, इनके कई अन्य उपयोग भी हैं:

1. ट्राम और लाइट रेल प्रणालियाँ: ट्राम और लाइट रेल प्रणालियों में वाहनों के पहियों को निर्धारित पथ पर चलाने के लिए स्टील की पटरियों का उपयोग किया जाता है। ये प्रणालियाँ आमतौर पर शहरी क्षेत्रों में पाई जाती हैं और शहरों और कस्बों के भीतर परिवहन प्रदान करती हैं।

2. औद्योगिक और खनन पटरियाँ: कारखानों या खनन स्थलों जैसे औद्योगिक क्षेत्रों में भारी उपकरण और सामग्री के परिवहन के लिए स्टील की पटरियों का उपयोग किया जाता है। इन्हें अक्सर गोदामों या यार्डों के भीतर बिछाया जाता है, जो विभिन्न कार्यस्थलों या भंडारण क्षेत्रों को आपस में जोड़ते हैं।

3. बंदरगाह और टर्मिनल पटरियाँ: बंदरगाहों और टर्मिनलों में माल की आवाजाही को सुगम बनाने के लिए स्टील की पटरियों का उपयोग किया जाता है। इन्हें डॉक या भंडारण क्षेत्रों के भीतर बिछाया जाता है ताकि जहाजों और कंटेनरों को लोड और अनलोड किया जा सके।

4. थीम पार्क और रोलर कोस्टर: स्टील की पटरियाँ रोलर कोस्टर और अन्य मनोरंजन पार्क राइड्स का अभिन्न अंग हैं। ये ट्रैक के लिए संरचना और आधार प्रदान करती हैं, जिससे राइड्स की सुरक्षा और सुचारू संचालन सुनिश्चित होता है।

5. कन्वेयर सिस्टम: स्टील की रेलों का उपयोग कन्वेयर सिस्टम में किया जा सकता है, जिनका उपयोग विभिन्न उद्योगों में वस्तुओं या सामग्रियों को एक निश्चित पथ पर ले जाने के लिए किया जाता है। ये कन्वेयर बेल्टों के चलने के लिए एक मजबूत और विश्वसनीय ट्रैक प्रदान करते हैं।

6. अस्थायी पटरियाँ: निर्माण स्थलों या रखरखाव परियोजनाओं के दौरान अस्थायी पटरियों के रूप में स्टील की पटरियों का उपयोग किया जा सकता है। ये भारी मशीनरी और उपकरणों की आवाजाही की अनुमति देती हैं, जिससे जमीन को नुकसान पहुंचाए बिना कुशल संचालन सुनिश्चित होता है।

पैरामीटर

श्रेणी	700/900ए/1100
रेल की ऊँचाई	95 मिमी या ग्राहक की आवश्यकतानुसार
पैंदे की चौड़ाई	200 मिमी या ग्राहक की आवश्यकतानुसार
वेब मोटाई	60 मिमी या ग्राहक की आवश्यकतानुसार
प्रयोग	रेलवे खनन, स्थापत्य सजावट, संरचनात्मक पाइप निर्माण, गैन्ट्री क्रेन, ट्रेन
द्वितीयक हो या नहीं	गैर-माध्यमिक
सहनशीलता	±1%
डिलीवरी का समय	15-21 दिन
लंबाई	10-12 मीटर या ग्राहक की आवश्यकतानुसार
भुगतान की शर्तें	टी/टी 30% जमा