रेलमार्ग रेलआमतौर पर 30 फीट, 39 फीट या 60 फीट की मानक लंबाई में निर्मित होते हैं, हालांकि विशिष्ट परियोजनाओं के लिए लंबी रेल भी उत्पादित की जा सकती हैं। रेलवे पटरियों में उपयोग की जाने वाली सबसे आम प्रकार की स्टील रेल को फ्लैट-बॉटम रेल के रूप में जाना जाता है, जिसमें एक फ्लैट बेस और दो एंगल्ड साइड हैं। रेल का वजन, जिसे "पाउंडेज" के रूप में जाना जाता है, रेलवे लाइन की विशिष्ट आवश्यकताओं के आधार पर भिन्न होता है।

की उत्पादन प्रक्रियारेलमार्ग ट्रैक रेलकई चरण शामिल हैं, जिनमें शामिल हैं:

1. कच्चे माल की तैयारी: का उत्पादनरेलवे स्टीलकच्चे माल के चयन और तैयारी के साथ शुरू होता है, आमतौर पर उच्च गुणवत्ता वाले स्टील बिलेट। ये बिलेट लौह अयस्क और अन्य एडिटिव्स से बने होते हैं, जैसे कि चूना पत्थर और कोक, जो पिघले हुए लोहे का उत्पादन करने के लिए एक विस्फोट फर्नेस में पिघल जाते हैं।
2. निरंतर कास्टिंग: पिघला हुआ लोहे को तब एक निरंतर कास्टिंग मशीन में स्थानांतरित कर दिया जाता है, जहां इसे मोल्ड्स में डाला जाता है, जो लंबे समय तक निरंतर स्ट्रैंड बनाने के लिए बिल्ट्स कहा जाता है। ये बिलेट आमतौर पर आकार में आयताकार होते हैं और रेल उत्पादन प्रक्रिया के लिए शुरुआती सामग्री प्रदान करते हैं।
3. हीटिंग और रोलिंग: बिलेट्स को एक भट्ठी में एक तापमान पर गर्म किया जाता है जो उन्हें आसानी से आकार देने की अनुमति देता है औरइस्पात रेलमार्ग ट्रैक। फिर उन्हें रोलिंग मिल्स की एक श्रृंखला से गुजरता है, जो वांछित रेल प्रोफ़ाइल में बिलेट को आकार देने के लिए जबरदस्त दबाव डालता है। रोलिंग प्रक्रिया में रोलिंग मिलों के माध्यम से बिलेट को पारित करने के कई पुनरावृत्ति शामिल हैं जो धीरे -धीरे उन्हें रेल में आकार देते हैं।
4. कूलिंग और कटिंग: रोलिंग प्रक्रिया के बाद, रेल को ठंडा किया जाता है और आवश्यक लंबाई में काट दिया जाता है। वे आमतौर पर 30 फीट, 39 फीट या 60 फीट की मानक लंबाई में कट जाते हैं, हालांकि विशिष्ट परियोजनाओं के लिए लंबी रेल भी उत्पादित की जा सकती हैं।
5. निरीक्षण और उपचार: तैयार रेल उद्योग के मानकों और विनिर्देशों को पूरा करने के लिए कठोर निरीक्षण से गुजरती है। विभिन्न परीक्षण, जैसे कि आयामी माप, रासायनिक विश्लेषण और यांत्रिक परीक्षण, रेल की गुणवत्ता और अखंडता को सत्यापित करने के लिए आयोजित किए जाते हैं। किसी भी दोष या खामियों की पहचान की जाती है और इसमें भाग लिया जाता है।
6. भूतल उपचार: रेल के स्थायित्व और संक्षारण प्रतिरोध को बढ़ाने के लिए, वे सतह उपचार प्रक्रियाओं से गुजर सकते हैं। इसमें जंग और जंग को रोकने के लिए सुरक्षात्मक कोटिंग्स को लागू करना, जैसे कि-जंग पेंट या गैल्वनाइजेशन शामिल हो सकते हैं, जिससे रेल का जीवनकाल बढ़ जाता है।
7. अंतिम निरीक्षण और पैकेजिंग: एक बार जब रेल का इलाज किया जाता है और अंतिम निरीक्षण पास कर लिया जाता है, तो उन्हें रेल निर्माण स्थलों पर परिवहन के लिए सावधानीपूर्वक पैक किया जाता है। पैकेजिंग को पारगमन के दौरान रेल को किसी भी क्षति से बचाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।